Rakt fram.
Som det ska vara.
En felinställd bil sliter däck snabbare, drar mer bränsle och kostar dig pengar varje mil. Vi mäter och justerar till rekommenderade värden för din bil på en av våra verkstäder i eller runt Stockholm.
Fast pris per fordonstyp.
Endast kontroll
Liten / Standard
Stor / SUV
Special
Priser inkl. moms.
Förvaringskunder hos Däckgruppen får 20% rabatt på hjulinställning.
Känner du
igen något?
Det räcker oftast med ett hårt möte med en trottoarkant. Stämmer mer än ett av tecknen är det dags att titta på vinklarna.
- Bilen drar åt något håll eller känns instabil
- Du har kört på en trottoarkant eller djup grop
- Ratten står snett när du kör rakt fram
- Däcken slits ojämnt eller ovanligt mycket
Tre steg,
ingen gissning.
- 01
Vi mäter
Vi mäter alla fyra hjul och läser av cambervinkel, toe och caster.
- 02
Vi visar
Har du bokat endast kontroll visar vi bilens värden och du väljer om du vill justera eller inte.
- 03
Vi justerar
Vi justerar direkt till rekommenderade värden för din bil. Du får ett utskrivet protokoll med värden före och efter.
Övrig info
Mer om hjulinställning.
Hjulinställningen avgör hur jämnt däcken slits och hur mycket bränsle bilen drar. Vi rekommenderar en kontroll minst en gång om året, eller efter 2 000 mil.
Redan små avvikelser kan korta däckens livslängd med upp till 10 %, och det krävs inte mycket för att rubba vinklarna. En trottoarkant, ett väggupp taget för fort eller ett rejält hål i vägen räcker. Det du märker först är oftast att däcken slits ojämnt, men i förlängningen påverkas även köregenskaperna. Därför är det värt att kontrollera inställningen när du ändå köper nya däck.
Efter byte av stötdämpare, bussningar, styrleder eller spindelleder ska hjulinställningen alltid göras om. Vår utrustning mäter samtliga vinklar och databasen har tillverkarens värden för i princip alla bilar, oavsett fabrikat och modell. Vi tar även hand om lite udda bilar, som veteranbilar och racingbilar.