Förvarar du dina däck hemma? Förvara rätt

Hur ska egentligen däcken förvaras, så att de bibehåller sin funktion så absolut länge som möjligt?

Tvätta däcken! Använd endast tvål och varmt vatten.

Det som förkortar livslängden på däck mest är när alla tungmetaller från bromsar och omgivning stängs in i en fuktig plastpåse.

Förberedelse

Du kommer behöva några saker för rengöringsprocessen. Det går bra att använda det man är trygg med, men vi rekommenderar:

Högtryckstvätt eller vattenslang.
Mjuk borste eller svamp.
Hink med vatten och milt rengöringsmedel. Det finns medel som är specifikt till för att göra rent fälgar och däck.
Mikrofiberduk eller torkhandduk för torkning.

Blå tvätthandske i microfiber — Tvätthandske i microfiber

Hand som doppar en svamp i en hink med såpvatten bredvid ett hjul — Hink med svamp

Hopvikt grå torkhandduk i microfiber — Torkhandduk

Tvätta och torka däcken

Skölj däcken med högtryckstvätt eller en slang för att avlägsna löst smuts och grus.
Använd en mjuk borste eller svamp för att noggrant skrubba däckens yta med såpvatten. Se till att rengöra alla ytor.
Skölj sedan av däcket ordentligt med rent vatten för att ta bort alla tvålrester.
Torka av däcket eller låt det lufttorka. Man kan torka av fälgen med en mjuk trasa för att undvika vattenmärken.

Hjul på en bil som spolas av med en trädgårdsslang — 1. Skölj av så mycket smuts som går.

Hand med gul tvätthandske som tvättar en fälg täckt av skum — 2. Använd microfiberduken tillsammans med tvål för rengöring.

Hand som torkar en fälg med en blå mikrofiberduk — 3. Torka gärna fälgarna för att undvika vattenmärken som kan uppstå vid lufttorkning.

Kontrollera däckets skick

Detta är ett perfekt tillfälle att se över däcken och kolla efter eventuella skador. Alla däck har en inbyggd indikator för att visa den lagliga gränsen: 1,6 mm på sommardäck och 3 mm på vinterdäck. Det är bra att byta en bit innan däcket är i nivå med denna indikator.

Kolla även efter skador som sprickor, snitt eller ojämnheter. Ser du något utöver det vanliga kan det behöva ses över, kanske repareras eller bytas ut. Vi kan hjälpa dig med en bedömning om du mejlar en bild eller kommer förbi en av Däckgruppens anläggningar med däcket eller hjulet.

Finger som pekar ned i mönsterspåret på ett däck, där slitagevarnaren sitter — Slitagevarnaren sitter nere i mönsterspåret.

Däck med snedslitage längs ena kanten och torrsprickor i gummit, utmarkerat med röda etiketter — Snedslitage och torra, gamla däck.

Förbered förvaring

Välj en torr och sval plats för förvaring, helst i ett mörkt utrymme för att undvika direkt solljus och temperaturvariationer.

Övriga kriterier som man bör se över är:

Fukt och temperatur: utrymmet för däckförvaringen (eller ditt däckhotell) bör inte vara alltför fuktigt. Det bör inte kunna bildas kondens på däckytan, då detta kan försämra gummits kvalitet, och gärna hålla en medeltemperatur på +15 °C.
Ozon, ljus och syre: elapparater eller andra liknande konstruktioner som på något vis kan alstra gnistor får inte förvaras i samma utrymme som däcken. Det får inte heller finnas risk för att mekanismer i utrymmet orsakar någon typ av strömurladdning eller genererar ozon.
Oljor, fetter och lösningsämnen är ämnen som dina däck måste förvaras skyddade ifrån, då dessa kan ha skadlig inverkan på däckens material.
Förvaring och hantering: däcken bör förvaras i däckpåsar, och inte ligga under alltför högt tryck eller utsättas för vridmoment under förvaringen. Dylika påfrestningar kan orsaka formförändringar som gör däcken sköra.
Korttidsförvaring: om du är ute efter en däckförvaring för en begränsad tid bör däcken antingen förvaras hängande, alternativt placeras på exempelvis lastpallar i staplar som är högst 1,2 meter höga. Helst bör man även rotera däcken en gång varje månad.
Långtidsförvaring: vinterdäck eller sommardäck som förvaras under en längre tid bör placeras vertikalt på hyllor minst 10 cm från markhöjd, alternativt förvaras hängande. Däckens lufttryck bör kontrolleras med jämna mellanrum, och däcken bör även roteras en gång i månaden.